2月7日，特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)递交的10-K年报文件显示，2021年特斯拉在中国市场收入达138.44亿美元，同比大增107.8%。值得注意的是，2021年，由于公司比特币的账面价值变化，计提了约1.01亿美元的减值损失。

　　文件还披露，2021年11月16日，美国证监会向特斯拉发出传票，要求特斯拉提供有关履行2018和解案涉及的管理流程(注：马斯克2018年时曾在社交媒体上表示试图将公司私有化，随后遭到美国SEC的证券欺诈指控。2018年9月双方达成和解协议，特斯拉需要对马斯克的公开表态进行监管)。

　　截至美东时间2月7日收盘，特斯拉股价下跌1.73%，报收907.34美元/股，总市值为9112.1亿美元。

　　炒比特币“翻车”

　　据特斯拉年报文件，截至2021年12月31日，特斯拉持有的比特币公允市场价值为19.9亿美元。 截至北京时间2月8日凌晨，比特币单日上涨3%，至42956美元。

　　公开资料显示，特斯拉于2021年年初买入15亿美元比特币，价格约为3.5万美元/枚。2021年2月，特斯拉购买比特币一度浮盈超过71%，浮盈金额超10.69亿美元。

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)曾公开表示，决定以比特币形式持有部分公司现金，因为这种资产比现金更好。“法定货币的利息是负数，只有傻子才会盯着法定货币。”马斯克说。

　　马斯克不仅积极持有比特币，更着力推广其流通使用。2021年2月8日，特斯拉在提交给美国证券交易委员会的文件中表示，将在法律允许的条件下，开始在有限的范围内接受比特币作为支付形式。

　　2021年3月，特斯拉美国官网显示，用户在购买车辆时可以选择用比特币付款。但特斯拉仅使用内部开源软件直接运营比特币节点，即支付给特斯拉的比特币将被作为比特币保留，不会转换为法定货币。

　　2021年5月13日，由于担心加密货币对环境产生影响，比特币购买特斯拉也被终止。马斯克表示，一旦比特币挖矿过程中的可再生能源占比提高50% ，公司就会再次接受比特币付款。

　　马斯克曾被称为比特币“操纵者”，每次其关于比特币的言论发布后，比特币价格都会出现大幅波动。如，2021年2月8日后，比特币价格暴涨1万美元；2021年5月13日，比特币价格狂跌1万美元。

　　在华收入同比增107.8%

　　在营收方面，2021年，特斯拉中国市场表现亮眼，收入达138.44亿美元，同比大增107.8%。特斯拉2021年前三季度在中国市场收入为90.15亿美元。以此计算，2021年第四季特斯拉在华收入为48.29亿美元。

　　中国乘联会数据显示，2021年特斯拉在中国的交付量达到484130辆，占特斯拉全球93.6万交付量的51.7%。除美国之外，中国是特斯拉第二大市场，2021年营收占公司总营收比例达25.7%；美国市场的收入达239.73亿美元，占公司总营收比例44.55% 。

　　特斯拉CFO扎克·柯克霍恩(Zach Kirkhorn)表示，在特斯拉利润率改善方面，Model Y是关键，因为它的利润率比Model 3高得多。上海超级工厂的本土化也是一个重要因素，对利润率有很大的帮助。某些市场的价格上涨也有助于提高利润率。

　　2021年12月31日特斯拉中国官网显示，Model 3后轮驱动版价格调整为26.5652万元，与此前售价相比上调1万元；Model Y后轮驱动版价格调整为30.1840万元，与此前售价相比上调2.1088万元。

　　特斯拉表示，供应链是目前发展的主要限制因素，可能持续到2022年。公司2022年依然面临芯片限制问题，2023年将会得到缓解。

　　柯克霍恩表示，未来特斯拉的软件业务是发展重点，因为软件业务的利润率非常高。当FSD和Robotaxis最终出现时，优势将会体现出来。