7月5日，中国石化宣布开启我国首个百万吨级CCUS项目建设。这是齐鲁石化、胜利油田CCUS项目，涵盖二氧化碳捕集、利用和封存3个环节，建成后将成为国内最大CCUS全产业链示范基地。

　　CCUS指二氧化碳捕集、利用与封存，是应对全球气候变化、控制温室气体排放的重要技术手段。联合国政府间气候变化专门委员会指出，如果没有CCUS技术，几乎所有气候模式都不能实现《巴黎协定》目标，且全球碳减排成本将成倍增加。

　　此次中国石化启动建设的百万吨级CCUS项目，由齐鲁石化捕集二氧化碳运送至胜利油田进行驱油封存，实现了二氧化碳捕集、驱油与封存一体化应用。

　　为什么选择二氧化碳驱油？这是由于二氧化碳有独特的性能，易于达到超临界状态。处于超临界状态时，其性质会发生变化，其密度近于液体，黏度近于气体，扩散系数为液体的100倍，具有较大的溶解能力。原油溶有二氧化碳时，原油流动性、流变性及油藏性质会得到改善。

　　专家表示，现在通常采用的补充采油后地层能量递减的方法为水驱和化学驱，就是把水或化学成分注入油田中，补充地层能量损失。但是，目前很大一部分油藏田为低渗透油藏，这种油藏很难开发，油田沉睡在细密的岩石里，水很难流入，被称为“注不进水、采不出油”。二氧化碳的特殊性质非常适合于低渗透油藏开发。

　　在传统的意义下，很多低渗透油气藏是难动用储量，但如果采用二氧化碳驱油的方法，可能将成为优质储量。中国石化新闻发言人吕大鹏表示，将二氧化碳捕集纯化后注入地下用于油田驱油，既能降低二氧化碳排放，又能提高原油采收率，经济效益和社会效益都非常显著。研究与实践表明，二氧化碳驱油可以提高油田采收率10％至20％。

　　同时，发展CCUS也可直接减少二氧化碳排放。据国际能源署预测，到2050年，CCUS将贡献约14%的二氧化碳减排量，市场应用前景广阔。据悉，齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS每年可减排二氧化碳100万吨，相当于植树近900万棵、近60万辆经济型轿车停开一年。

　　随着全球应对气候变化和碳中和目标的提出，CCUS作为减碳固碳技术，已成为多个国家碳中和行动计划的重要组成部分。英国、日本等国家纷纷制定政策鼓励CCUS发展。

　　中国石化董事长、党组书记张玉卓表示，该项目的实施能够为我国大规模开展CCUS项目建设提供更丰富的工程经验和技术数据，促进二氧化碳在更广领域、更深层次的工业利用。

　　据悉，齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS项目预计年底投产，预计未来15年，可累计注入二氧化碳1068万吨，可实现增油296.5万吨。（经济日报-中国经济网记者 黄晓芳）