交通环境一直都是大家关注的热点、焦点问题。而在过去的一年，济宁市多个部门也在多措并举，积极统筹规划，全力治理群众所想、所盼、所急需解决的交通拥堵问题。经过一年来的积极努力，疏堵保畅效果显著。

在过去的一年，济宁市主城区疏堵保畅工作指挥部会同多个部门打通了农场路、滨河大道等39条断头路，总长度45公里；完成36个路口渠化改造任务，连同以往完成的26处，共渠化改造路口62处，主次干路路口渠化率达到90％以上，路口通行能力提高20％—50％；实施了市直管7条道路、22.4公里的弱电入地项目，清除线杆560根，净化拓展了城市空间；优化16个道路交叉口标线，调整不合理掉头口20处，调整护栏1700余米，优化信号配时93个，完成30余个易堵重要节点的治理和8个重点片区拥堵治理方案编制。

与此同时，济宁市主城区疏堵保畅工作指挥部科学调控交通需求，提升交通运行效率。树立公交优先理念，坚定发展公共交通是治理交通拥堵的根本之策，积极推进公交优先项目。施划5条公交专用道，开通4条示范线、2条高峰加密线、10条公交助学线、26条通勤直达线，购置新能源公交车200台，建设2处公交场站，推出“绿色出行卡”等优惠政策，委托清华大学交通研究所编制《公交线网优化方案》，提升公交服务水平，增强公交吸引力和竞争力，减少小汽车出行比例。

2021年，疏堵保畅工作指挥部将会同清华大学交通研究所，深圳城市规划研究中心两个专家团队，继续按照挖潜、调需、增容的工作思路，进行推进疏堵保畅工作。目前，已经谋划生成了48项重点项目，包括启动实施两环八连，井字形快速通道建设，改造提升12条道路，渠化改造15处道路交叉口，强力推进公交发展等，相信通过持续不断的努力，2021年主城区疏堵保畅工作会更上一个新台阶。